page_banner

Νέα

Η αρχή λειτουργίας των ρουλεμάν τροχών αυτοκινήτου, αναλυτικά

Ένα, αρχή λειτουργίας ρουλεμάν τροχού

Τα ρουλεμάν τροχών χωρίζονται σε μία γενιά, δύο γενιές και τρεις γενιές ρουλεμάν τροχών ανάλογα με τη δομική τους μορφή.Το ρουλεμάν τροχού πρώτης γενιάς αποτελείται κυρίως από εσωτερικό δακτύλιο, εξωτερικό δακτύλιο, χαλύβδινη σφαίρα και κλωβό και η αρχή λειτουργίας του φαίνεται στο σχήμα 1. Η αρχή λειτουργίας των ρουλεμάν τροχών πρώτης γενιάς, δεύτερης και τρίτης γενιάς είναι παρόμοια με αυτή του συνηθισμένα ρουλεμάν, τα οποία χρησιμοποιούν όλα τα χαλύβδινα σφαιρίδια για να κυλήσουν στον εσωτερικό δακτύλιο, τον εξωτερικό δακτύλιο ή τη φλάντζα, μεταφέρονται και περιστρέφονται μεταξύ τους, οδηγώντας έτσι το αυτοκίνητο.

Δύο, θόρυβος από ρουλεμάν τροχών

1. Χαρακτηριστικά θορύβου ρουλεμάν τροχών

Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας και τα χαρακτηριστικά δύναμης των ρουλεμάν τροχών, υπάρχουν τρία σημαντικά χαρακτηριστικά της αντήχησης του ρουλεμάν τροχού: ① τα ρουλεμάν τροχών περιστρέφονται μαζί με τους τροχούς και η συχνότητα αντήχησης είναι ανάλογη με την ταχύτητα του τροχού.Καθώς η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται, η αντήχηση του ρουλεμάν τροχού γίνεται συνεχώς ισχυρότερη και γενικά δεν εμφανίζεται μόνο σε μια κατάσταση αντήχησης στενής ζώνης ταχύτητας.②Η ένταση της αντήχησης του ρουλεμάν τροχού είναι ευθέως ανάλογη με το φορτίο στο οποίο υποβάλλεται.Όταν το αυτοκίνητο στρίβει, το ρουλεμάν του τροχού υπόκειται σε μεγαλύτερο φορτίο και η αντήχηση είναι πιο εμφανής.③Η αντήχηση του ρουλεμάν τροχού συγχέεται εύκολα με την αντήχηση των ελαστικών, των κινητήρων, των κιβωτίων ταχυτήτων, των αξόνων μετάδοσης κίνησης, των γενικών αρθρώσεων και άλλων συστημάτων μετάδοσης.

2. Έντυπο απόδοσης αντήχησης ρουλεμάν τροχού

Οι κύριες εκδηλώσεις των αντηχήσεων των ρουλεμάν τροχών είναι οι εξής 3 είδη:

(1) βουητό

Η εσωτερική φθορά του ρουλεμάν τροχού, το ξεφλούδισμα, η εσοχή και άλλα ελαττώματα, ή το χαλαρό ρουλεμάν, θα συνεχίσει να παράγει θόρυβο "γρύλισμα", "βουητό".Καθώς η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται, ο περιοδικός ήχος γρυλίσματος μετατρέπεται σταδιακά σε ήχο βουητού και όταν οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα, τελικά μετατρέπεται σταδιακά σε ήχο σφυρίσματος υψηλής συχνότητας.

(2) Ήχος τριξίματος

Όταν το στεγανοποιητικό ρουλεμάν τροχού αποτύχει και η ποσότητα του εσωτερικού λιπαντικού γράσου είναι ανεπαρκής, το γράσο δεν μπορεί να σχηματίσει μια μεμβράνη λαδιού στην επιφάνεια του αυλακιού και της χαλύβδινης σφαίρας, με αποτέλεσμα την τριβή επαφής μεταξύ του αυλακιού και της επιφάνειας της χαλύβδινης σφαίρας. παράγοντας έναν απότομο ήχο τριξίματος.

(3) Ήχος βλέμματος

Εάν υπάρχουν μώλωπες στην επιφάνεια της χαλύβδινης σφαίρας μέσα στο ρουλεμάν, σπασμένες χαλύβδινες σφαίρες ή σκληρά ξένα αντικείμενα μέσα στο ρουλεμάν, η χαλύβδινη σφαίρα θα συνθλίψει το ανώμαλο τμήμα του αυτοκινητόδρομου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης, δημιουργώντας έναν ήχο "γουργούρας".


Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-02-2023